WJ -8 System System Elastic Rail Pad

Podkładki kolejowe, znane również jako podkładki śpiwowe lub podkładki torowe, są ważnymi komponentami w strukturach torów kolejowych . są instalowane między szynami i podkładami . ich główną funkcją jest buforowanie wibracji i uderzenia generowanych przez przejście pojazdów, chronić śpiące i dróg, a także działać jako impuls elektrical .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis

 

Wprowadzenie produktu

 

System łączników kolejowych jest podstawowym elementem, który łączy szyny i podkłady (lub płytki torowe) . Jego głównymi funkcjami jest naprawienie położenia szyn, utrzymanie stabilności miernika toru, przeniesienie obciążenia pociągu i dostosowanie do wpływu deformacji temperatury i wibracji na torze .

 

Pad jest kluczowym elementem, który „łączy górne i dolne części” systemu łącznika . jego wydajność bezpośrednio wpływa na żywotność torów i bezpieczeństwo jazdy .

 

WJ-8 Fasteners System

Podstawowe funkcje podkładek kolejowych:

  • Buforowanie i wchłanianie wstrząsu:Kiedy pociąg jedzie, wpływ o wysokiej częstotliwości i wibracje kół istalowe szynysą wchłaniane przez sprężyste odkształcenie podkładek (takich jak poliuretan i materiały gumowe), co znacznie zmniejsza transmisję wibracji do podkładów i fundamentów, zmniejsza uszkodzenie zmęczenia komponentu i zmniejsza wpływ szumu bieżącego na otaczające środowisko .

 

  • Jednolita transmisja siły:Ciśnienie pionowe i ciąg boczny ponoszone przez szyny są rozproszone przez podkładki i przenoszone do podkładów lub płyt torowych, aby uniknąć lokalnego pękania spowodowanego stężeniem obciążenia, zapewnić jednolitą siłę na podstawie podkładu i przedłużyć żywotność serwisową ogólnej struktury .

 

 

  • Dostosowanie wysokości:Gdy tor ma niewielkie odchylenie wysokości spowodowane osadnictwem, poprzez wymianę podkładek o różnych grubościach (takich jak 2-10 mm), wysokość szyn można dokładnie dostosować, aby zapewnić gładką powierzchnię szyny, unikać guzków spowodowanych wzlotami i upadkami linii, oraz zapewnić stabilność jazdy i bezpieczeństwo .

 

  • Izolacja izolacji:W zelektryfikowanych kolejach podkładki wykorzystują materiały izolacyjne do blokowania wycieku prądu z szyn do podkładów i fundamentów, zapobiegaj prądom zbłąkania przed korodującymi stalowymi prętami i metalowymi rurociągami oraz zapewnić normalne działanie obwodów torowych (używane do pozycjonowania pociągu i transmisji sygnału) .}

 

  • Dostosuj się do deformacji:Kiedy szyna rozszerza się i kurczy się ze zmianami temperatury, elastyczna zdolność deformacji padu może współpracować ze złączem, aby elastycznie ograniczyć szynę, co nie tylko zapewnia, że szyna nie rozluźnia się, ale także zapewnia przestrzeń bufora dla jej niewielkiego rozszerzenia i skurczu, unikając nadmiernego naprężenia spowodowanego przez sztywne ograniczenia i powodujące pękanie kolei .}
rail pad

 

WJ -8 Pad

 

Elastyczna podkładka WJ -8 jest niezbędnym elementemWJ -8 System mocowania. Jest powszechnie chwalony za solidną kompilację, stworzone specjalnie dla kolei szybkich i ciężkich . Ta podkładka została zaprojektowana tak, aby zapewnić wyjątkową elastyczność i wytrzymałość ., jest to najlepszy wybór dla wymagających ustawień szyn .

 

rail clip

Kluczowe cechy wysokowydajnej wibracji poliuretanowej i redukcji szumu WJ -8 Pad:

  1. Kompozycja materiałowa:Wykonane z wysokowydajnego materiału wieluretanowego i materiału redukującego szum
  2. Rozprzestrzenianie się wagi:Zbudowany, aby równomiernie dzielić siły pionowe i na boki . to zmniejsza presję na obsługę .
  3. Redukcja wstrząsania:Doskonałe w pochłanianiu wstrząsów . znacznie zmniejsza szum i uszkodzenie śledzenia .
  4. Zgodność:Idealnie dostosowany do systemu mocowania WJ -8 . zapewnia to płynne mieszanie .

 

Elastyczna podkładka WJ -8 świeci w sytuacjach, w których twardość i trwałe mocy są krytyczne ., rozwija się na szybkich sieciach kolejowych lub trasach ładunkowych o ciężarach osi .

 

Kryteria WJ -8 Pad
Pojemność wagowa Strong (25-30 tony/osi)
Długowieczność 10-15 lata
Redukcja drżenia Wybitny
Idealny scenariusz Szybki, ciężki

 

Parametry wydajności WJ -8

 

WJ -8 Szybka podkładka kolejowa osiąga kluczowe wskaźniki wydajności porównywalne z liderem branży międzynarodowej BASF, wykazując zalety w:

 

Wysoka elastyczność

Niski pełzanie

Odporność na zmęczenie

Opór temperatury (-50 stopień do +70 stopień)

 

Parametry wydajności WJ -8
Testowanie elementów Wymagania indeksu Rzeczywiste wyniki pomiaru
Wytrzymałość na rozciąganie / MPA Przed starzeniem się >2.0 3.2
Po starzeniu się Większe lub równe 1,8 3.1
Wydłużenie przy przerwie / % Przed starzeniem się Większe lub równe 150 280
Po starzeniu się Większe lub równe 120 260
Zestaw kompresji / %   Mniej niż lub równe 5 1.9
Sztywność statyczna / kN / mm Klasa b 23±3 23.1
Współczynnik sztywności dynamicznej do statycznej   Mniej niż 1 1,35 0.83
Fatigue Performance (3, 000, 000 cykle obciążenia) Wygląd Brak pęknięć Brak pęknięć
Zestaw kompresji / % Mniej niż lub równe 10 5.6
Szybkość zmiany sztywności statycznej / % Mniej niż 15 4.4
Odporność na olej Szybkość zmiany objętości / % Mniej niż lub równe 5 2.3
Odporność na działanie Oporność powierzchniowa / ω Większe lub równe 10^7 2.6x10^23
Zimny opór Wskaźnik zmiany sztywności statycznej o niskiej temperaturze / % Mniej niż 20 13.8

 

Wydajność materialna

 

WJ -8 Polan elastomerowy poliuretanowy jest mikrokomórkowym elastomerem poliuretanowym przygotowanym przede wszystkim z prepolymera opartego na politetrahydrofuranie i zastosowano prepolymer. ..WJ -8 System mocowaniaW przypadku kolei dużych prędkości funkcjonuje w celu rozpowszechniania obciążeń pociągu, zmniejszenia wibracji i hałasu oraz utrzymania stabilnej operacji pociągu . ze względu na ich doskonałe właściwości tłumienia wibracji, elastomeryczne poliuretanowe podkładki elastomerowe poliuretanowe dla WJ-8 STATHING STOSUNGS * wymagają Systemów. Współczynnik sztywności dynamicznej do statycznej wynoszący mniej niż 1.35. poprzez wprowadzenie diizocyjanianu naftalenu (NDI) do podkładki elastomerowej, stosunek ten można zmniejszyć do poniżej 1 . 15, co powoduje lepszą wydajność odporności.

 

railway track

 

Koordynacja i funkcjonalny podział WJ -8 w zespole mocowania

 

rail fasteners

WJ -8 Polak Poliuretanowy ustanawia „sztywny, ale nieelastyczny” system zawierający siły na bez balastów, szybkich linii kolejowych przez:

  • Sztywne ograniczenie + elastyczne buforowanie za pomocą klipu szynowego
  • Synergia podwójnej izolacji z izolowanymi blokami miernika
  • Połączenie rozkładu obciążenia z płytą podstawową

 

Interakcja zKlip kolejowy& Śruba:
Klip zabezpiecza szynę siłą zacisku śrub, podczas gdy podkładka poliuretanowa buforuje buforowanie uderzeń . Zapobiega to zmęczeniu komponentowi ze sztywnych ograniczeń i równowagi „fiksacja” z „amortyzacją” .

Interakcja z izolowanym blokiem miernika:
Bloki miernika utrzymują miernik toru, podczas gdy nieodłączna izolacja podkładki poliuretanowej tworzy podwójną izolację elektryczną . To zapobiega prądom bezpłatnym, chroni obwody torowe i stabilizuje miernik przez tłumienie sił bocznych .

Interakcja z płytą bazową:
Obciążenia szynowe przenoszą się przez podkładkę poliuretanową do płyty podstawowej . Pad dystrybuuje ciśnienie przed przekazaniem go na płytę torową, uniemożliwiając zlokalizowane przeciążenie podkładu .

 

Nasze inne produkty

 

 
Inne produkty, których możesz potrzebować
 

 

 

Skontaktuj się teraz

 

GNEE Rail to firma handlowa koncentrująca się na eksporcie systemów łączników kolejowych, zaangażowana w dostarczanie stabilnych i niezawodnych produktów kolejowych z globalnymi klientami . Główne produkty obejmują pełną gamę elementów łącznikowych, takich jak klipy sprężynowe, śrubowe śruby, izolowanie uszczelek, urządzeń anty-losowych i etc.}, które są odpowiednie dla konwencjonalnych kolei, ciężkie transport rilowy i zachorowani na roletę i mianowe urządzenia. Projekty .

 

Polegamy na wielu wysokiej jakości baz produkcyjnych w kraju i za granicą, aby ustanowić ścisły system zarządzania łańcuchem dostaw, aby zapewnić, że nasze produkty spełniają międzynarodowe standardy branżowe kolei, od zamówień surowców po dostawę produktu gotowego . nalegamy na wdrożenie procesu inspekcji potrójnej jakości:

 

  • Kontrola surowców wchodzących do fabryki (weryfikacja dokumentów certyfikacyjnych materialnych)
  • Kontrola próbkowania podczas procesu produkcyjnego (dokładność wymiarowa i testowanie wydajności mechanicznej)
  • Pełna kontrola przesyłek gotowych produktów (weryfikacja trasy soli w sprayu/zmęczeniem)

 

Z dojrzałym międzynarodowym zespołem handlowym świadczymy wydajne usługi kompleksowe:

 

  • Dokładne wsparcie wyboru:Polecaj dopasowanie produktów na podstawie lokalnych warunków klimatycznych klienta (ekstremalne zimno/wysoka temperatura/wysoka wilgotność) i specyfikacje kolei
  • Elastyczna dostosowana produkcja:Akceptuj dostosowane wymagania, takie jak wymiary niestandardowe, specjalne leczenie antykorozyjne (takie jak infiltracja cynku, powłoka dacromet) itp. .
  • Globalna gwarancja logistyki:Poprzez długoterminowe spółdzielnie spedycyjne, zapewnij dostawę w ciągu 30 dni w kluczowych obszarach, takich jak Azja, Afryka i Ameryka Łacińska

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Popularne Tagi: WJ -8 System System Elastic Rail Pad, Chiny WJ -8 System System Producenci, dostawcy, fabryka