Elementy złączne do transportu ciężkiego w Republice Południowej Afryki
Republika Południowej Afryki jest jednym z pięciu największych krajów mineralnych na świecie. Jest z bardzo bogatymi zasobami mineralnymi. Transport kolejowy odgrywa kluczową rolę, dlatego ważnym wyborem jest kolej do transportu ciężkiego. Ze względu na wzrost prędkości i objętości pociągów ciężkich, odpowiednio znacznie zwiększa się wpływ linii, nacisku osi, warunków pracy o dużej gęstości, na konstrukcję toru, wywołując szkodliwe skutki przyspieszonego rozwoju, elementy złączne szyny muszą wybrać odpowiednie akcesoria kolejowe. Na przykład na liniach Sisen-Saldanha Iron Ore Line i Richards Bay Coal Line szeroko stosowane są systemy mocowania E-clip (e2000) i system mocowania FIST. Siła zacisku klipsa e2000 wynosi ponad 21KN. Pierwszy system mocowania szyn został opracowany w Szwecji. Ten system mocowania szyn jest szeroko stosowany na kolei w Republice Południowej Afryki. Pierwsza przekładka to model standardowy, wykonany z polietylenu dużej gęstości (HDPE) o grubości 12 mm. Obecnie większość odcinków kolejowych wyposażona jest w podkładkę Hytrel o doskonałej wytrzymałości, należącą do płyt mikropęcherzykowych. Wydajność przekładki szynowej uległa poprawie, co pozwoliło uzyskać natychmiastowe rezultaty, w tym poprawę przemieszczenia sił, poprawę zdolności odzyskiwania, zwiększenie trwałości podkładów i żużla kamiennego, ograniczenie przerw w świadczeniu usług. Stabilność układu torów oznacza większą długoterminową zdolność transportową.
