Szyna dźwigowa A55

Wysokość: 65 mm

Szerokość podstawy: 150 mm

Szerokość główki: 55 mm

Grubość wstęgi: 31 mm

Długość: 6m-12m

Waga: 31,8 kg/m

Jako profesjonalny dostawca szyn A55, GNEE RAIL zapewnia rozwiązania standardowe i w pełni dostosowane do indywidualnych potrzeb.
Wyślij zapytanie
Czatuj teraz
Opis

Gnee Steel (Tianjin) Co., Ltd. jest jednym z najbardziej niezawodnych producentów i dostawców szyn dźwigowych a55 w Chinach, obsługuje również niestandardowe usługi za niską cenę. Zapraszamy do zakupu taniej szyny dźwigowej a55 wyprodukowanej w Chinach tutaj z naszej fabryki.

 

Szyna dźwigowa DIN 536 Standard A55

 

TheNorma DIN 536-1:1991określa wymiary, właściwości materiału i tolerancje-walcowanych na gorąco szyn dźwigowych z płaskim-dnem. TheProfil A55to specyficzne oznaczenie w rodzinie „Typu A”, charakteryzujące się szeroką podstawą i krótkim, mocnym środnikiem, zaprojektowanym tak, aby wytrzymywał duże obciążenia pionowe i boczne powodowane przez maszyny przemysłowe i suwnice bramowe.

 

UZYSKAJ WYCENĘ

 

 

Wymiary szyny dźwigowej A55

 

 

Specyfikacje szyny A55

 

A55 rail specifications

Kluczowe cechy Wymiary:

 

Wysokość: 65 mm Szerokość podstawy: 150 mm
Szerokość główki: 55 mm Grubość wstęgi: 31 mm
Długość: 6m-12m Materiał: 900A/50Mn/U71Mn
Waga: 31,8 kg/m Norma: DIN536 P1:1991

 

Jeśli masz specjalne wymagania dotyczące dostosowania profilu szyny A55, prosimy o kontaktskontaktuj się z nami.

 

 

 

 

Jaki jest gatunek materiału szyny A55?

 

 

Szyny dźwigowe A55są produkowane głównie-z wysokiej wytrzymałości stali węglowej50Mn(stal manganowa). Zgodne z normą DIN 536 P1:1991, szyny te zapewniają wysoką trwałość, odporność na zużycie i wytrzymałość na rozciąganie większą lub równą 645 MPa. Nadają się do lekkich-i-średnich-systemów dźwigowych i zastosowań przemysłowych.

 

  • Gatunki materiałów:Zwykle 50Mn, 900A lub U71Mn.

 

  • Wytrzymałość na rozciąganie:Większe lub równe 645 MPa.

 

  • Wydajność:Większe lub równe 390 MPa.

 

  • Twardość:Większe lub równe 260 HB.

 

50Mn Element C (węgiel) Mn (mangan) Si (krzem) P (fosfor) S (siarka) Cr (Chrom)* Ni (nikiel)* Cu (miedź)*
Treść (%) 0.47 – 0.55 0.70 – 1.00 0.17 – 0.37 Mniejsza lub równa 0,035 Mniejsza lub równa 0,035 Mniejsza lub równa 0,25 Mniejsza lub równa 0,30 Mniejsza lub równa 0,30

 

  Własność mechaniczna Skład chemiczny (%)
U71Mn Wydajność Wytrzymałość na rozciąganie Wydłużenie Twardość C Si Mn S P Kr Ni Cu
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HBW                
Większe lub równe 390 Większe lub równe 40 Większe lub równe 880   9%   0.65-0.76 0.15-0.35 1.10-1.40 Mniejszy lub równy 0,030 Mniejszy lub równy 0,030 Mniejsza lub równa 0,250 Mniejsza lub równa 0,250 Mniejsza lub równa 0,250

 

900A Własność mechaniczna Skład chemiczny (%)
Wydajność Wytrzymałość na rozciąganie Wydłużenie Twardość C Si Mn S P
MPa kg/mm² MPa kg/mm² min HB Mniejsze lub równe Mniejsze lub równe
- - 880-1030 - 10% - 0.60-0.80 0.10-0.50 0.80-1.30 0.040 0.040

 

 

Jakie jest zastosowanie szyny dźwigowej DIN 536 A55?

 

 

Szyna dźwigowa DIN 536 A55(31,80 kg/m) jest stosowana głównie jako szyna o-średnim i średnim obciążeniu-w suwnicach, suwnicach bramowych, szynach wózków i systemach zautomatyzowanego transportu materiałów w środowiskach przemysłowych. Jest szeroko stosowany w portach żeglugowych, stoczniach, zakładach produkujących stal i dużych-automatycznych magazynach, zapewniając wysoką trwałość i stabilność.

 

Kluczowe obszary zastosowań szyn dźwigowych A55:

 

  • Suwnice i fabryki:Powszechnie stosowane w zakładach produkcyjnych, zakładach produkujących stal i warsztatach montażowych do obsługi urządzeń dźwigowych.

 

  • Logistyka i Magazynowanie:Idealny do zautomatyzowanych systemów transportu materiałów, układnic i zautomatyzowanych systemów przechowywania/wyszukiwania (AS/RS).

 

  • Usługi portowe i morskie:Stosowany w mniejszych suwnicach bramowych w portach, magazynach i stoczniach w celu wydajnego przeładunku ładunków.

 

application of a55 rail

 

  • Górnictwo i przemysł ciężki:Nadaje się do transportu specjalistycznego, maszyn do kopania i ciężkich obiektów produkcyjnych.

 

  • Transport specjalistyczny:Stosowany w zastosowaniach przemysłowych, takich jak operacje na molo, podnoszenie warsztatów i przenoszenie ciężkich transformatorów.

 

 

Usługi dostosowywania dla szyny DIN 536 A55

 

 

KOLEJ GNEEświadczymy-kompleksowe-usługi przetwarzania i dostosowywania profilu szyny suwnicy A55, zapewniając, że każdy segment toru został zaprojektowany tak, aby spełniał specyficzne wymagania mechaniczne i środowiskowe miejsca realizacji projektu.

 

Customization Services of A65 Rail

 

Kategoria usług Opcje dostosowywania i dane techniczne
Precyzyjna obróbka

• Długości standardowe: 5–12 m

 

• Długości specjalistyczne: do 25 m

 

• Wiercenie techniczne: wiercenie w środniku lub w podstawie zgodnie z rysunkami klienta

 

• Cięcie niestandardowe: cięcia pod kątem i ukosowanie w celu dopasowania do spoiny

Obróbka powierzchni

• Ochrona przed korozją: powłoka epoksydowa, cynkowa lub olej-przeciwkorozyjny

 

• Odporność na zużycie: Fosforanowanie w celu zapewnienia przyczepności powłoki

 

• Miejscowe hartowanie: Hartowanie do HRC 50–55

Formowanie strukturalne

• Gięcie precyzyjne: gięcie na gorąco lub na zimno według układu torów

 

• Dokładność wyrównania: Ścisła tolerancja zapobiegająca zniekształceniom

 

• Niestandardowa krzywizna: zaprojektowana pod kątem zgodności-z konkretną witryną

 

 

Szyna dźwigowa A55: pakowanie i dostawa

 

 

Szyna dźwigowa A55, wyprodukowana zgodnie z normą DIN 536 P1:1991, jest stosowana głównie w systemach mostów i suwnic bramowych o średnim obciążeniu. Często jest produkowany w gatunkach stali takich jak 900A lub 50Mn o masie 31,8 kg/m. Na KOLEJ GNEErozumiemy precyzję wymaganą w zastosowaniach przemysłowych, dlatego każdy etap pakowania i dostawy odbywa się z najwyższą starannością, aby zapobiec uszkodzeniu powierzchni i zapewnić integralność strukturalną.

 

shipping of a75 rail

 

  • Metoda:Szyny są zwykle wiązane za pomocą stalowych pasów w celu zapewnienia bezpiecznego przenoszenia.

 

  • Ochrona:W celu zabezpieczenia przed rdzą podczas przechowywania i transportu stosuje się-odporną na wilgoć folię lub specjalistyczne opakowanie.

 

  • Komponenty:Małe akcesoria, takie jak klipsy i podkładki, są pakowane osobno lub zabezpieczone przed zgubieniem.

 

  • Personalizacja:GNEE oferuje dostosowane opcje pakowania w zależności od odległości, metody transportu.

 

 

Często zadawane pytania

 

 

  • Jakie są podstawowe specyfikacje techniczne szyny A55?


Szyna podsuwnicowa A55 to specyficzny profil zaprojektowany według norm europejskich (często kojarzonych z normą DIN 536). Posiada szeroką podstawę i nisko położony środek ciężkości, co zapewnia stabilność przy dużych obciążeniach. W szczególności sekcja A55 ma zazwyczaj szerokość główki 55 mm i masę około 31,8 kg/m, co czyni ją idealną do torów przemysłowych-o średnich obciążeniach.

 

  • W jakich branżach najczęściej stosowana jest-szyna walcowana na gorąco A55?


Szyna walcowana na gorąco A55-jest podstawą w sektorach logistyki i produkcji. Często można go spotkać w torach suwnic, zautomatyzowanych systemach wyszukiwania w magazynach i torach suwnic bramowych. Ze względu na swój trwały profil jest on również preferowany w maszynach portowych i-wytrzymałych prowadnicach podłogowych w warsztatach, gdzie wymagana jest precyzja ruchu.

 

  • Jak zazwyczaj montuje się szynę A55 DIN 536?


Montaż szyny A55 DIN 536 polega na przymocowaniu jej do podłoża betonowego lub stalowego za pomocą specjalistycznych klipsów szynowych i podkładek gumowych. W przypadku stałych konfiguracji końce szyn są często łączone za pomocą zgrzewania aluminiotermicznego lub zgrzewania doczołowego, aby utworzyć bezszwowe połączenie, redukując wibracje i zużycie mechaniczne kół dźwigu.

 

  • Jaka jest różnica między szynami A55 a innymi szynami dźwigowymi-serii A?


Główna różnica polega na wymiarach i nośności-. Podczas gdy szyna A45 jest lżejsza i stosowana w mniejszych wciągnikach, stalowa szyna A55 oferuje szerszą powierzchnię toczną i wyższy limit obciążenia pionowego. Jeśli Twój projekt skaluje się do-przeładunku kontenerów o dużym obciążeniu, możesz przejść do rozwiązaniaA65 lub profil A75.

 

 

Skontaktuj się teraz

 

KOLEJ GNEEjest wiodącym ekspertem w dostarczaniu-wydajnych szyn dźwigowych A55 (DIN 536-1). Oferujemy więcej niż tylko stal — zapewniamy zintegrowane rozwiązania torowe dostosowane do Twojego projektu.

 

Pełny zakres i globalne standardy 🏗️


Dostarczamy kompletneSeria DIN A (A45 do A150)oraz różnorodne spotkania kolejoweASTM, EN, JIS i GOSTstandardy. Bez względu na specyfikację, posiadamy zapasy, które zaspokoją Twoje potrzeby.

 

Usługi dostosowywania na zamówienie 🛠️


Zdobądź szyny dokładnie takie, jakich potrzebujesz. Zapewniamy profesjonalne, dostosowane do indywidualnych potrzeb cięcie, wiercenie i specjalistyczną obróbkę cieplną w oparciu o konkretne rysunki techniczne.

 

Jedno-rozwiązania w zakresie elementów złącznych 🔩


Wyeliminuj problemy ze zgodnością. Oferujemy pełny zestaw pasujących elementów złącznych, w tymregulowane zaciski szynowe, sprężyste podkładki gumowe, Iśruby o wysokiej-wytrzymałościspecjalnie zaprojektowane dla profilu A55.

 

Od końca-do-końca logistyki i wysyłki 🚢


Nasz profesjonalny zespół logistyczny zapewnia bezpieczne opakowanie i sprawną dostawę na całym świecie. Od pakowania do transportu morskiego po odprawę celną — gwarantujemy, że Twoje materiały dotrą na miejsce-na czas i w idealnym stanie.

 

📜 Certyfikowana jakość i autorytet


Nasze szyny przechodzą rygorystyczne testy, aby zapewnić 100% zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa:

 

Certyfikat SGS:Każda partia jest weryfikowana przez firmę SGS pod kątem składu chemicznego, właściwości mechanicznych i dokładności wymiarowej.

 

Zgodny z TSI:Nasze produkty spełniają standardy TSI (Specyfikacje techniczne interoperacyjności), zapewniając-wysoki poziom bezpieczeństwa i wydajności krytycznej infrastruktury kolejowej.

 

SGS
SGS

TSI

GNEE RAILGNEE RAIL

rail steelsteel rail

Popularne Tagi: szyna dźwigowa a55, Chiny producenci szyn dźwigowych a55, dostawcy, fabryka