Podkład kompozytowy to podkład kolejowy wykonany z nowego materiału zwanego ciągłą pianką poliuretanową wzmocnioną włóknem szklanym. Podkłady betonowe zostały spopularyzowane w krajach na całym świecie, ale brak elastyczności jest również poważną wadą. Chociaż podkłady drewniane są elastyczne, całkowita ilość zasobów leśnych na świecie gwałtownie spadła w ostatnich latach. Ponadto podkład drewniany łatwo ulega korozji. Jeśli zostanie pokryty środkiem antykorozyjnym, będzie to miało pewien wpływ na środowisko. Z tych powodów era intensywnego użytkowania podkładów drewnianych odeszła już do przeszłości. Dzięki zastosowaniu nowych materiałów podkłady kompozytowe nie tylko dziedziczą
zalety obu rodzajów podkładów kolejowych, ale także pozwala uniknąć ich wad. Nasze podkłady kompozytowe cieszą się coraz większą popularnością na świecie i zostały wywiezione do Stanów Zjednoczonych, Indii, Chile i innych krajów.
Właściwość materiału podkładu kompozytowego GNEE
|
Przedmiot |
JIS E1203:2007 Siła |
(CJ/T399-2012) |
|
|
Wytrzymałość materiału |
Wytrzymałość na zginanie |
min. 70 N/mm2 |
min. 80 N/mm2 |
|
Moduł Younga przy zginaniu |
min. 6000 N/mm2 |
min. 7000 N/mm2 |
|
|
Wytrzymuje obciążenie zginające |
min. 170 kN |
min. 170 kN |
|
|
Wzdłużna wytrzymałość na ściskanie |
min. 40 N/mm2 |
min. 50 N/mm2 |
|
|
Wytrzymałość na ścinanie |
min. 7 N/mm2 |
min. 7 N/mm2 |
|
|
Przyczepność, wytrzymałość na ścinanie |
min. 7 N/mm2 (podstawowe-pęknięcie materiału) |
min. 7 N/mm2 (podstawowe-pęknięcie materiału) |
|
|
Właściwości elektryczne |
Napięcie przebicia prądu-przemiennego |
min. 20 kV |
min. 20 kV |
|
Rezystancja izolacji-prądu stałego |
min. 1 X 1010 Ω |
min. 1 X 1010 Ω |
|
|
Siła ciągnięcia |
Śledź siłę ciągnięcia kolca |
min. 15 kN |
min. 20 kN |
|
Siła ciągnięcia kolca śrubowego |
min. 30 kN |
min. 40 kN |
|
|
Jednostkowa masa objętościowa |
0,74–0,1 g/cm23 |
0,74–0,1 g/cm23 |
|
|
Ilość wchłanianej wody |
maks.. 10 mg/cm2 |
maks.. 10 mg/cm2 |
|
Zalety i cechy szczególne:
Prosta instalacja przy użyciu konwencjonalnej technologii-budowy torów
Niskie koszty utrzymania
Idealnie nadaje się do projektów rozjazdów i mostów w transporcie zbiorowym, metrze i kolei
Łatwe do układania przy użyciu konwencjonalnych technik budowy torów
Wysoka wytrzymałość i doskonałe tłumienie
Odporność we wszystkich trudnych regionach klimatycznych
Nie ma potrzeby stosowania toksycznych środków chemicznych
W 100% poddane recyklingowi i nadające się do recyklingu
Przy przewidywanym okresie trwałości wynoszącym ponad 40 lat, podkłady kompozytowe mają przewagę nad podkładami drewnianymi ze względu na wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu, takich jak HDPE, guma wypełniająca, wzmocnienie szklane i wypełniacze. Ponadto podkłady te nie są podatne na pękanie, gnicie lub inwazję owadów, a ponadto obniżają ogólne koszty operacyjne kolei, a ponadto są łatwe w utrzymaniu.
Popularne Tagi: podkłady kolejowe kompozytowe, Chiny producenci, dostawcy, fabryki podkładów kolejowych kompozytowych
