Wprowadzenie produktu

System łącznika KPO to profesjonalne urządzenie mocujące opracowane dla potrzeb połączeń torów kolejowych, obejmujących KPO3, KPO6, KPO9 i inne serie. System składa się z klipsów KPO, skoków śrubowych, zespołów śruby i nakrętki, gumowych podkładek szynowych i żelaznych podkładek. Wśród nich klipy KPO są wykonane ze stali konstrukcyjnej Q235, a kolce śrubowe i inne części obciążenia są wykonane z stali 35# i 45# zgodnie z wymaganiami wytrzymałymi. System jest używany głównie do mocowania szyn linii kolejowej i podkładów i może skutecznie rozproszyć obciążenie generowane przez operację pociągu. Jego zalety to prosta i niezawodna struktura, którą można szybko zainstalować za pomocą znormalizowanych komponentów. Proces produkcyjny obejmuje kucie, cięcie mechaniczne, wzmacnianie obróbki cieplnej i ocynowanie powierzchniowe przeciwkorozowe.

System łączników kolei KPO należy do systemu łącznika Gusset, który jest systemem łączników dla torów kolejowych. Jest zwykle używany do zwykłych torów kolejowych i może również mieć pewną zdolność adaptacyjną w niektórych specjalnych zastosowaniach na torze, takich jak ścieżki dźwigowe.

Kompozycja: Zasadniczo składa się z gwintów, gwintowanych kolców, sprężyn, żelaznych siedzeń i podkładek buforowych. Gwintowane kolce są zakotwiczone w zarezerwowanych otworach betonowej platformy wsparcia śpiącego zaprawą cementową, a następnie Gussets są przymocowane śrubami, aby osiągnąć połączenie między szynami a podkładami.

kpo fasteners system

Tor kolejowy KPO Crane Clamps Cechy:

Prosta struktura:Struktura tego systemu złącza jest stosunkowo prosta, z niewielką liczbą części, które są łatwe w instalacji i demontażu. Może poprawić wydajność pracy i zmniejszyć intensywność pracy podczas budowy i konserwacji toru.

Dogodna regulacja miernika toru:Miernik toru można dostosować, zastępując płytki Gusset różnymi liczbami, aby zaspokoić potrzeby różnych projektów linii i późniejszej rekonstrukcji linii.

Aplikacja:Jest szeroko stosowany na torach kolejowych i nadaje się do różnych rodzajów szyn i podkładów, w tym linii kolejowych z balastowanymi i bez balastującymi łóżkami na torach. W niektórych ścieżkach dźwigowych, jeśli wymagania dotyczące utrwalania torów nie są szczególnie wysokie, a prędkość robocza, obciążenie i inne parametry spełniają pojemność i charakterystykę wydajności systemu mocowania typu KPO, ten system przymocowy można również użyć do naprawy toru dźwigu w celu osiągnięcia naprężenia szyny i konserwacji miernika toru.

Specyfikacje produktu

System mocowania KPO
System mocowania KPO
	Zacisk KPO	Śruba skok	HS Bolt	Sześciokręt	sprężyna	Płyta podstawowa
Wymagane elementy	4	8	4	4	8	2
Tworzywo	Q235	Klasa 4.6: Q235 Klasa 5.6: 35# Klasa 8.8: 45#	Grade4.6: Q235 Grade5.6: 35# Grade8.8: 45#	Klasa 5: 35# klasa 8: 45#	65 mn	Casting Iron Qt 500-7, qt 450-10 lub wykupanie stali węglowej lub stali węglowej;
Typ;	KPO3, KPO6, KPO9	M24x150mm M24 x160mm M24 x180mm	HS26, HS32	Zgodnie z zamówieniem	Zgodnie z zamówieniem	UIC54, UIC60, 50 kg kolej, 60 kg, S49 w zamówionym rozmiarze

GNEE Rail jest profesjonalnym handlowcem złączników kolejowych z 30 -letnim doświadczeniem eksportowym. Zajmuje się głównie różnymi standardowymi elementami złączkami kolejowymi, śrubami o wysokiej wytrzymałości i komponentami izolacji. Wszystkie produkty spełniają najnowsze międzynarodowe standardy. Ustanowił wiodące w branży laboratorium testowe, które może przeprowadzić testy profesjonalne, takie jak życie zmęczeniowe i zdolność adaptacji środowiska. Jest wyposażony w zespół serwisowy złożony z starszych ekspertów handlowych zagranicznych i wielojęzycznych talentów, aby zapewnić 24- godzinę wsparcia technicznego. Innowacyjnie opracuj inteligentny system zarządzania łańcuchem dostaw, aby osiągnąć wizualne śledzenie całego procesu zamówienia.

fastener system