GB Heavy Rail, Light Rail i Crane Rail to trzy różne rodzaje szyn, które różnią się w następujących aspektach:
Ciężka kolej:Szyny o nominalnej masie ponad 60 kg na metr to ciężkie szyny. Głównie używane do krajowych standardowych kolei międzyregionalnych (w tym kolei dużych prędkości i ciężkiego obciążenia), kolei między miastami, kolei miejskimi i metrem w tranzycie kolei miejskiej itp., Używane do noszenia ciężkich pojazdów.
Lekka kolej:Modele lekkich kolei obejmują 9 kg/m, 12 kg/m, 15 kg/m, 18 kg/m, 22 kg/m, 24 kg/m, 30 kg/m itp., Głównie używane do śladów w górnictwie, leśnictwie, konstrukcji itp., Odpowiednie dla niektórych linii o niewielkiej objętości transportu i niskiej prędkości, takich jak ślady transportu wewnątrz kopalni i widoków.
Crane Rails:używane do biegania różnych dźwigów. Wspólne modele obejmują Qu70, Qu80, Qu100, Qu120 itp., Głównie używane w portach, dokach, magazynach, elektrowniach, stoczniach, dużych maszynach i innych miejscach, zapewniając stabilne ścieżki do dźwigów i nosząc obciążenie żuraw podczas operacji.
Różnice w używanych materiałach
Ciężkie szyny:Powszechnie używane stopnie stalowe obejmują U71mn (G), U75V (G), U78CRV itp., Które mają wysoką siłę, twardość i dobrą wytrzymałość, aby wytrzymać ogromne obciążenie i wpływ pociągu.
Lekkie szyny:Wykonane głównie ze stali węglowej, z której niewielka część wykonana jest ze stali o niskiej płaskiej. Jego siła i twardość są stosunkowo niższe niż w przypadku ciężkich szyn, ale może spełniać wymagania dotyczące użycia lekkich szyn.
Crane Rails:Jego skład chemiczny i proces produkcji są podobne do ruchów kolejowych, ale istnieją specjalne wymagania dotyczące dokładności wymiarowej, jakości powierzchni i właściwości mechanicznych szyn. Zazwyczaj jest wykonany z wysokiej jakości stali węglowej lub stali o niskiej zawarcia, aby zapewnić odporność na zużycie, odporność na zmęczenie i pojemność obciążenia szyn.