Czym są osprzęt i mocowania kolejowe?

  ↵

Mocowania szynowe, znane również jako mocowania szynowe, toelementy stosowane w systemach torów kolejowych do mocowania szyn do podstawy lub podkładu. Zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać stabilność, utrzymywać prawidłowe ustawienie oraz pochłaniać siły i wibracje generowane przez poruszające się pociągi.

Osprzęt i mocowania szyn to elementy służące do łączenia ze sobą szyn i mocowania ich do podkładów, zapewniając stabilność i wyrównanie toru. Kluczowymi przykładami są nakładki łączące do łączenia końców szyn, kolce i śruby do mocowania szyn do podkładów oraz płyty nośne do rozkładania obciążenia. Mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa i integralności toru, pochłaniając siły i wibracje pochodzące od przejeżdżających pociągów.

Klips szynowy

Zacisk szynowy jest istotnym elementem mocującym szynę, który odgrywa rolę w mocowaniu szyny stalowej do podkładu kolejowego. Funkcje zacisku szynowego w następujący sposób:

• Zacisk szynowy wytwarza siłę zaciskającą i przekazuje ją na tor szynowy.

• Zacisk szynowy zapewnia niezawodne połączenie pomiędzy dwiema szynami.

• Zacisk szynowy utrzymuje integralność toru kolejowego w jak największym stopniu.

• Zacisk szynowy może absorbować wstrząsy wytwarzane przez lokomotywę.

Zaciski szynowe występują w wielu typach, np. typu E-, SKL, KPO, Nabla itp. Ogólnie rzecz biorąc, system mocowania szyn jest używany do nazwy dołączonego zacisku szyny, np. system mocowania szyn typu E-, system mocowania szyn SKL, system mocowania szyn KPO itp.

Płyta krawatowa

Płyta krawatowa, zwana takżepłyta podstawowaLubpłyta podeszwy, jest umieszczony pomiędzy szyną stalową a podkładem kolejowym. Zwykle mocowano go do podkładu za pomocą kolców kolejowych lub śrub szynowych przez otwory w płycie łączącej. Płyta łącząca służy do rozłożenia obciążenia i utrzymania szyny w skrajni.

W zależności od liczby ramion, blachę łączącą można podzielić na dwa typy:wiązanie na jedno-ramię i na dwa ramiona. Dla porównania, płytka do wiązania z podwójnym ramieniem ma teraz więcej zastosowań. Blachę ściągającą można zastosować w wielu typach systemów mocowania szyn, w tym w systemie mocowania szyn KPO, systemie mocowania z kolcami i systemie mocowania typu WJ-.

Kolec dla psa i kolec śrubowy

Kolec dla psa i kolec wkręcany to dwa typowe typy kolców kolejowych. Obydwa służą do mocowania szyny do podkładu kolejowego. Co więcej, kolec kolejowy pomaga utrzymać skrajnię i zachować bezpieczeństwo szyny za pomocą innych elementów złącznych kolejowych.

Psi kolec

Początkowo do mocowania podkładów drewnianych używano kolców. Kolec dla psa ma kwadratowy pręt i spiczastą główkę, a jego nazwa wzięła się od dwóch występów po obu stronach. Typowe rozmiary kolców dla psów obejmują5/8"*6", 3/8"*3-1/2" i 9/16"*5-1/2" itp.. Kolce dla psów są stosowane głównie w systemie mocowania kolców dla psów.

Wkręcić kolec

Kolec śrubowy ma dwa normalne zastosowania: mocowanie płytki łączącej lub mocowanie szyny. Kolec śrubowy ma kilka typów, co różni się od kolca dla psa. W przypadku specyficznych wymagań, typowy kolec śrubowy obejmuje śrubę podkładową serii Ss, śrubę z łbem kwadratowym, śrubę z łbem sześciokątnym i śrubę z łbem podwójnym-. Kolec śrubowy jest najczęściej stosowany w systemach mocowania szyn SKL, KPO i Nabla.

Podkładka kolejowa

Podkładka szynowa to mata pomiędzy szyną a podkładem kolejowym. Podkładka szynowa współpracuje z podkładem betonowym, a nie z drewnianymi podkładkami. Podkładka szynowa ogólnie chroni podkład kolejowy przed uderzeniem. Poza tym ugięcie- obciążenia jest najczęściej używanym elementem podkładki pod szynę. Surowiec podkładki szynowej przyjmuje tworzywo sztuczne lub gumę, co może zmniejszyć wstrząsy spowodowane przejeżdżaniem lokomotywy i zaizolować. Główne typy przekładek szynowych obejmują przekładki gumowe do podkładów betonowych, wysoko-elastyczne rowkowane przekładki EVA/HDPE/gumę oraz przekładki szynowe do systemów mocowania szyn typu E-lub SKL.

Izolator szynowy

Izolator szynowy to element szynowy, który reguluje szerokość szyny i izoluje szynę stalową od podkładu i zacisków szynowych. Jeśli chodzi o funkcję, izolator szynowy ma takie same funkcje jak podkładka szynowa. Izolator szynowy jest wykonany głównie z nylonu-6 lub nylonu-66. Ponadto izolator szynowy nakłada się na system mocowania szyn typu E, SKL i Nabla.

Plastikowy kołek szynowy

Plastikowy kołek szynowy, zwany także plastikową tuleją szynową lub wkładką betonową, to zwykły element mocujący w systemie mocowania szyn. Plastikowy kołek szynowy jest wstępnie-osadzany w podkładie kolejowym i instalowany za pomocą wkrętu lub śruby kotwiącej. Plastikowy kołek szynowy ma dwie podstawowe funkcje. Po pierwsze, do mocowania szyny do podkładu służy plastikowy kołek szynowy. Po drugie, plastikowa tuleja szyny izoluje inne elementy złączne od podkładów. Według surowców plastikowy kołek szynowy można podzielić na typ PA66 i HDPE. Do systemu mocowania SKL stosuje się plastikowy kołek szynowy.

Podkładka sprężysta i podkładka płaska

Podkładka sprężysta i podkładka płaska są szeroko stosowane w różnych systemach mocowania szyn, takich jak systemy mocowania szyn SKL, KPO i Nabla. Oprócz tego, jako część systemu mocowania szyn, stosuje się je również do połączeń szynowych.

GNEE RAIL oferuje różne rodzaje elementów złącznych kolejowych, aby spełnić wymagania klienta, takie jak elastyczny zacisk i zacisk szynowy, kolec śrubowy szynowy, kołek plastikowy, śruba gąsienicowa o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie z nakrętką, płyta podstawy szyny (ściąg), nakładka szynowa, ramię kolejowe (wkładka), śruba rybna, guma kolejowa i podkładka EVA itp. Próbki i rysunki dostarczone przez klienta, będziemy odpowiednio produkować kwalifikowane produkty.

Kliknij tutajaby uzyskać szczegółowy katalog produktów GNEE RAIL.