Waga kolejowego talerza rybnego

Jan 29, 2026 Zostaw wiadomość

A szynowy talerz rybnyto precyzyjnie-obrobione łączniki, które stabilizują końce szyn, kontrolują geometrię połączeń i równomiernie rozkładają obciążenie kół na odcinku złącza, redukując koncentrację naprężeń i wibracje. Jest niezastąpiony tam, gdzie nie jest możliwa ciągła szyna spawana.KOLEJ GNEEoferuje nakładki stykowe do lekkich i ciężkich szyn GB, profili UIC, szyn dźwigowych DIN536, szyn dźwigowych QU, szyn standardowych JIS, szyn AS1085, profili BS11 i szyn AREMA/ASCE, z usługami obejmującymi wspólne dopasowywanie projektów i zarządzanie dostawami projektów.

 

Waga kolejowego talerza rybnego

 

Kolejowe nakładki rybne, znane również jako łączniki szynowe, różnią się wagą w zależności od rodzaju szyny i wahają się od około 5 kg do ponad 29 kg na płytę w przypadku standardowych torów, przy czym zwykłe płyty szyny ciężkiej (52 kg/60 kg) zwykle ważą od 15 kg do 25 kg każda. Te-elementy ze stali o wysokiej wytrzymałości stosuje się parami, z 4–6 otworami do przykręcenia.

 

Typowe ciężary talerzy rybnych według rodzaju szyny

 

  • Kolej miejska (8 kg - 30 kg):Ogólnie mniejsza waga, odpowiednia do lekkich torów przemysłowych lub kopalnianych.

 

  • Kolej ciężka (38 kg - 75 kg):Zwykle waży 15–28 kg na talerz, przy czym szyny o masie 60 kg często wymagają talerzy o masie około 17–25 kg każda.

 

rail fish plate

 

Nakładka stykowa do chińskiej standardowej szyny stalowej
GB15KG 15.2 YB226-63 Q235,45#
GB18KG 18.06 YB225-63
GB22KG 22.3 YB14-63
GB24KG 24.46
GB30KG 30.1 YB351-63
GB38KG 38.733 TB/T 2345-2008 45#,55#
GB43KG 44.653
GB50KG 51.514

 

Konkretne przykłady:

 

  • Talerz rybny 52 kg:Około. 52 kg (prawdopodobnie na wspomniany zestaw/jednostkę, chociaż standardowe płyty UIC o wadze 52 kg są lżejsze, około 15–20 kg).

 

  • Talerz rybny 60 kg:Około 17,47 kg - 18.1 kg.

 

  • UIC54 Talerz rybny:Około. 14.34 kg - 19.94 kg.

 

  • Talerz rybny BS80A:17,04 kg (4 otwory) do 25,56 kg (6 otworów).

 

  • Płyty-o wysokiej wytrzymałości:Może przekraczać 29 kg na jednostkę.

 

rail joint

 

Standard Typ Długość/średnica Waga/materiał
AREMA 2007 115RE 4 otwory-24" 17,04 kg 45# substancja chemiczna
115RE 6 otworów-36" 25,56 kg kompozycja(%):
132-136RE 4 otwory-24" 17,75 kg C: 0.42-0.50
132-136RE 6 otworów-36" 26,63 kg Mn: 0,50-0,80
UIC864 UIC60 4 otwory-630/Φ26 18,07 kg Si: 0,17-0,37
UIC60 4 otwory-600/Φ28 17,47 kg Cr: mniejszy lub równy 0,25
UIC60 4 otwory-630/Φ25 18,1 kg P: Mniejszy lub równy 0,035
UIC54 4 dziury 14,34 kg S: Mniejszy lub równy 0,035
UIC54 6 dołków-800 19,94 kg  
BS 47-1 BS75R 4 dziury 6,56 kg  
BS60A 4 dziury 5,61 kg  
BS80A 4 dziury 6,5 kg  
BS90A 685.8/Φ26 13,23 kg 50# substancja chemiczna
BS90A 792.9/Φ26.2 15,34 kg kompozycja(%):
BS100A 4 dziury   C: 0.62-0.70
  90/91 funtów 4 dziury 18,08 kg Mn: 0,50-0,80
90/91 funtów 6 otworów 19,9 kg Si: 0,17-0,37
JAK 50 kg 4 dziury 14,3 kg Cr: mniejszy lub równy 0,25
50 kg 6 otworów 19,5 kg P: Mniejszy lub równy 0,035
  S49 4 dziury 9,71 kg S: Mniejszy lub równy 0,035

 

Jak wybrać odpowiednie specyfikacje złącza szynowego?

 

Wybór odpowiednich specyfikacji złączy szyn wymaga dopasowania prętów łączących do profilu szyny (np. 60kg/m, 50kg/m, 115RE, 136RE) przy jednoczesnym zapewnieniu, że spełniają one rygorystyczne wymagania dotyczące wytrzymałości, sztywności i integralności strukturalnej. Kluczowe kwestie obejmują zapewnienie wystarczających szczelin rozszerzających/kurczących się (maks. około. 18 mm) w przypadku zmian temperatury, wybór pomiędzy połączeniami klejonymi (w przypadku szyn spawanych ciągłych) a konwencjonalnymi połączeniami śrubowymi oraz zapewnienie odpowiedniego wyrównania otworów na śruby w celu równomiernego rozkładu obciążenia.

 

rail fasteners

 

Kluczowe czynniki przy wyborze specyfikacji złącza szynowego:

 

Profil szyny i waga:Dopasuj pręt łączący (nakładkę) specjalnie do typu szyny (np. 38 kg, 43 kg, 50 kg, 60 kg, 75 kg w przypadku szyn ciężkich lub określonych sekcji RE, takich jak 115RE, 132RE, 136RE), aby zapewnić dokładne dopasowanie.

 

Typ złącza i funkcjonalność:

 

  • Izolowane złącza (GIR):Niezbędny do sygnalizacji na torach zelektryfikowanych; wymagają-wytrzymałych, izolowanych materiałów (np. żywicy epoksydowej-wzmocnionej włóknem szklanym).

 

  • Połączenia izolowane klejone:Preferowany do nowoczesnych, długich-szyn spawanych (CWR), aby zachować izolację i wytrzymałość.

 

  • Połączenia przejściowe/kompromisowe:Służy do łączenia szyn o różnych rozmiarach (np. 60kg do 50kg).

 

Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.

 

Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.

 

Uzyskaj wycenę