Konstrukcja i konserwacja frekwencji
- Jakie są różnice w scenariuszach struktury i aplikacji między singlem - przełączników, frekwencji symetrycznych i trzech frekwencji -?
Orientacje przełączników pojedynczych - mają stosunkowo prostą strukturę, składającą się z mechanizmu przełącznika, żaby i szyny osłonowej oraz części łączącej. Główna linia jest prosta, a linia boczna rozgałęzia się z linii głównej na jedną stronę. Jest odpowiedni do połączenia linii na stacjach ogólnych, może zrealizować boczne przejście pociągów i spełnia podstawowe potrzeby zwrotne większości linii kolejowych. Bisektor kąta żaby symetrycznej frekwencji jest prostopadle do linii środkowej linii głównej, a dwie linie boczne - są symetryczne. Może skrócić długość frekwencji i zwiększyć boczną prędkość podania pociągu. Jest często używany na stoczniach, podwórkach towarowych i innych miejscach, w których wymagana jest zwartość układu linii i prędkość przelotna pociągów, co może poprawić wydajność operacji przesyłania. Trzy - frekwencja jest równoważna dwóch pojedynczych frekwencji przełączników - połączonych z powrotem - do -, co może sprawić, że pociąg obrócił się do dwóch różnych kierunków w tym samym czasie. Jest odpowiedni dla obszarów takich jak obszar gardła stacji, w której przestrzeń jest ograniczona, ale potrzebne są więcej linii - kierunki połączenia. Może zmniejszyć liczbę frekwencji i oszczędzać przestrzeń podłogową, ale struktura jest złożona, a konserwacja trudniejsza.
- Jakie są powszechne usterki w mechanizmie przełączników części frekwencji i jak przeprowadzać codzienną kontrolę i konserwację?
Wspólne usterki obejmują nie - Zamknij kontakt szyny przełącznika. Może to być spowodowane rozładowaniami między szyną przełącznika a szyną podstawową, rozluźnieniem prętów łączących lub uskokami maszyny przełącznika; przełącznik - Wadły maszyny, takie jak uszkodzenie silnika, zużycie przekładni, olej - Zablokowanie drogi (dla maszyn do przełączników hydraulicznych) itp., Które wpływają na działanie przełączania. Codzienna inspekcja obejmuje sprawdzenie, czy między szyną przełącznika a szynem standardowym i regularne ich czyszczenie; sprawdzanie, czy śruby prętów łączących są luźne i zaciskają je na czas; Sprawdzanie, czy pojawienie się maszyny do przełącznika jest uszkodzone, czy działający dźwięk silnika jest normalny i czy poziom oleju i ciśnienie oleju maszyny do przełączania hydraulicznego znajdują się w normalnym zakresie. Środki konserwacyjne obejmują regularne utrzymanie maszyny przełącznika, takie jak dodanie oleju smarowego do silnika, wymiana zużytych biegów, czyszczenie oleju - i wymiana oleju na maszynę do przełącznika hydraulicznego; Dostosowanie stanu kontaktowego zamknięcia - szyny przełącznika i szyny standardowej, aby zapewnić elastyczne i niezawodne działanie mechanizmu przełącznika.
- Jaka jest rola żaby i szyny osłony w frekwencji, jak wykryć stopień zużycia i jak sobie z tym poradzić, gdy zużycie przekracza limit?
Żaba jest urządzeniem, które umożliwia płynne przejście kół przez przecięcie dwóch szyn, a szyna ochronna służy do prowadzenia kołnierza koła, aby zapobiec wykolejeniu kół. Obaj pracują razem, aby zapewnić bezpieczne przejście pociągów przez frekwencję. Stopień zużycia żaby i szyny osłonowej można wykryć za pomocą narzędzi pomiarowych, takich jak użycie zacisku do pomiaru grubości szyny Punktowej, szyny skrzydeł i ilości zużycia szyny ochronnej. Gdy zużycie szyny Punktowej i szyny skrzydeł żaba przekracza określony limit (na przykład w pozycji, w której górna szerokość szyny punktowej wynosi 20 mm, zużycie pionowe przekracza 6 mm na linii głównej, 8 mm na liniach przybycia i wylotu oraz 10 mm na innych liniach stacji) lub zużycie szyny osłony wpływa na jej funkcję prowadzącą, musi zostać zastąpiona w czasie. W przypadku lekko zużytych żab i poręczy ochronnych metody takie jak naprawa spawania można zastosować do przedłużenia żywotności serwisowej, ale po naprawie wymagana jest ścisła kontrola w celu zapewnienia zgodności ze standardami technicznymi.
- Jakie problemy mogą wystąpić w części łączącej frekwencji podczas długiego użytku terminowego - i jak je zapobiegać i rozwiązać?
Szyny w części łączącej mogą mieć problemy, takie jak zużycie i pęknięcia, które są spowodowane siłą uderzenia przechodzenia pociągu i częstym działaniem zginającym; Połączki mogą poluzować lub zawieść, wpływając na stabilność toru. Środki zapobiegawcze obejmują regularne wykrywanie wad na szynach w części łączącej w celu wykrywania zagrożeń pęknięć w czasie; Wzmocnienie kontroli i zaostrzenia elementów mocujących i regularnie zastępowanie zużytych elementów mocujących. Rozwiązania: W celu zużycia szyny, szlifowania i naprawy można przeprowadzić, a gdy zużycie jest poważne lub pojawiają się pęknięcia, szyna jest wymieniona; W przypadku luźnych elementów złącznych są one zaostrzone w czasie, a nieudane elementy łącze są wymieniane, aby zapewnić stabilność szyn w części łączącej oraz gładkie i bezpieczne.
- Jakie są specjalne wymagania dotyczące wydajności technicznej dotyczące frekwencji na wysokich - kolejowych? Czym różnią się od konwencjonalnych frekwencji kolejowych?
Wysokie - frekwencje kolejowe wymagają większej gładkości, aby zapewnić płynne i wygodne podróż do pociągu z dużymi prędkościami. Na przykład te elementy wymagają wyższej geometrycznej precyzji i ściślejszej kontroli różnic wysokości toru. Wymagają również większej stabilności, aby wytrzymać ogromne siły dynamiczne pociągów prędkości wysokich -, co powoduje wyższą wytrzymałość strukturalną i sztywność. Przełączniki wymagają również szybszego uruchomienia, aby uwzględnić szybkie przejście pociągów prędkości wysokich - między różnymi torami. W porównaniu do konwencjonalnych frekwencji kolejowych, wysokie - frekwencje kolejowe wymagają bardziej wyrafinowanych procesów produkcyjnych, surowszych wymagań instalacyjnych i uruchamiania oraz bardziej zaawansowanych technologii konserwacji i inspekcji. Obejmują one użycie instrumentów pomiarowych precyzyjnych o wysokiej - do rutynowych inspekcji i inteligentnych systemów monitorowania dla prawdziwego monitorowania czasowego warunków pracy frekwencji.