W systemie stabilnego operacji szybkich torów kolejowych,WJ -8 System łączności kolejowejOdgrywa niezbędną rolę, zapewniając solidne wsparcie dla bezpiecznego i wydajnego działania szybkiej szyny z wielu wymiarów.
Ustabilizować strukturę torów i odporność na wpływ obciążeń pociągu
Pociągi szybkie działają z dużymi prędkościami i mają duże obciążenia, co wymaga wyjątkowo wysokiej stabilności struktury toru. System łącznika kolejowego WJ -8 przyjmuje elastyczną nieosiągniętą strukturę z żelaznymi podkładkami, a z betonowymi ramionami może uporządkować ogromne siły pionowe, boczne i podłużne przenoszone przez szyny do fundamentu pod szynami. Jego podstawowe elementy, pręty sprężynowe, takie jak pręty sprężynowe W1 i X2, polegają na dobrej elastyczności i ciśnieniu wyboczeniowym, aby ciasno zapiąć szyny, zapewniając, że szyny pozostają w prawidłowej pozycji w ramach działania pociągu o wysokiej częstotliwości i wysokiej intensywności.
Zapewnij izolację obwodu i zapewnij dokładną transmisję sygnału
Obwód z szybkim toru kolejowym jest kluczem do systemu kontroli operacji pociągu, a jego normalna operacja zależy od dobrej wydajności izolacji. Blok miernika izolacyjnego w systemie WJ -8 jest wykonany z inżynierii plastiku i jest ustawiony między żelazną podkładką a szyną. Może skutecznie zablokować obecną ścieżkę upływu i utrzymać stabilną odporność na izolację nawet w trudnych środowiskach, takich jak deszcz i wilgotność. Ta funkcja zapewnia dokładną transmisję sygnałów obwodu torowego, zapewnia niezawodną podstawę do wysyłania pociągów i dowodzenia w prowadzeniu jazdy oraz unika wypadków bezpieczeństwa spowodowanych awarią transmisji sygnału.
| Specyfikacje dla jednej jednostki systemu mocowania kolei WJ -8 | ||
| Przedmiot | Ilość | Tworzywo |
| Klip kolejowy | 2 | 60SI2MNA |
| Śruba skok | 2 | 20mntib |
| Płaska pralka | 2 | Q235A |
| Izolator kolejowy | 2 | PA66 |
| Płyta prowadząca | 2 | Wzmocniony nylon 66 (PA66) |
| Podkładka kolejowa | 1 | Eva lub guma |
| Talerz | 1 | QT 450-10 |
| Plastikowy kołek | 2 | HDPE, wzmocniony nylon 66 (PA66) |
| Kolejowa podkładka | 2 | Pe |
| Płyta regulacyjna | 2 | Pe |
Elastyczna regulacja torów w celu zaspokojenia potrzeb układów i konserwacji
W procesie szybkiego układania torów kolejowych i późniejszej konserwacji dokładna regulacja miernika i wysokości toru jest kluczowa. System WJ -8 może osiągnąć ciągłą stopniową regulację miernika toru ± 12 mm poprzez różne specyfikacje przegrody i bloków mierników, aby upewnić się, że szyny i koła kolejowe są zawsze dobrze dopasowane; Padająca podkładka do drobnego dostrajania i żelazna podkładka dolna wysokość mogą spełniać wymagania dotyczące drobnych regulacji wysokości szyny. Te elastyczne funkcje regulacji nie tylko zapewniają dokładność układania toru, ale także ułatwiają późniejszą reakcję na osiadanie geologiczne, noszenie kolei i inne problemy oraz rozszerzają żywotność serwisową toru.
Dostosuj się do specjalnych scenariuszy i poprawić możliwość adaptacji środowiska
W obliczu specjalnych scenariuszy, takich jak mosty i tunele w szybkich liniach kolejowych, system łączników WJ -8 wykazuje silną zdolność adaptacyjną środowiskową. W sekcjach mostów rezystancja linii można zmniejszyć, instalując pręty sprężynowe X 2- z małym ciśnieniem klamry i określonymi podkładkami w celu zmniejszenia siły podłużnej na konstrukcji mostu; W wilgotnych środowiskach, takich jak tunele, proces oczyszczania przeciw ryzach i wysokiej jakości materiały izolacyjne stosowane w jego komponentach mogą skutecznie oprzeć się erozji pary wodnej i korozji elektrycznej, zapewniając, że system nadal działa stabilnie w złożonych środowiskach i zapewniają bezpieczeństwo i gładkość całej linii szybkiej pręgi.