Projektowanie i regulacja dostosowawości temperatury systemu mocowania
- Jakie są główne skutki zmian temperatury na systemy mocowania?
Zadanie wstępne śruby zmienia się oczywiście . dla każdej 10 stopni zmiany temperatury, obciążenie śrub stalowych zmienia się o 3% - 5% . w wysokich temperaturach letnich, obciążenie wstępne może zmniejszyć się o 15% - 20%, prowadząc do luzowych szyn; W niskich temperaturach zimowych śruby mogą wynosić z powodu nadmiernego obciążenia wstępnego . elastyczna siła zaciskająca klips zmienia się znacznie . w - 30 stopień, siła zaciskająca klips elastyczne jest o 20% - 30% wyższe niż w 25 stopnie, co może przekraczać granicę kolei; at 50℃, the clamping force decreases by 10% - 15%, unable to effectively fix the rail, requiring elastic adaptation. The gap between the pressing plate and the rail changes. When the temperature rises by 10℃, a 6m long steel pressing plate elongates by about 0.7mm, which may eliminate the gap or even generate stres wytłaczania; Gdy temperatura maleje, luka wzrasta, wpływając na efekt ograniczenia . Jeśli szczelina przekracza 0 . 3 mm, konieczna jest regulacja . elastyczność zmian podkładki do szyny. Wysoka temperatura zmniejsza elastyczny moduł podkładki o 10% - 15%, zmniejszając wydajność buforowania; Niska temperatura zwiększa moduł sprężysty o 20% - 30%, zwiększając transmisję wibracji i wpływając na komfort.
- W jaki sposób wybór materiałów mocowania dostosowuje się do zmian temperatury?
Śruby są wykonane z materiałów o niskim współczynniku ekspansji, takich jak niklu - zawierająca stal stopowa (współczynnik rozszerzania 10 × 10⁻⁶/ stopień), z 15% - 20% mniej deformacji termicznej niż zwykła stal węglowa (12 × 10⁻⁶/ stopień/ stopień), odpowiednie dla obszarów z dużymi różnicami temperaturowymi (takimi jak północ) .} wykonane z gumy niewolnikowej z gumy opartej na temperaturze, z elastycznymi materiałami kompozytowymi, z elastycznymi materiałami kompozytowymi. Moduus zmienia się mniej lub równy 10% w zakresie - 40 - 70 stopnia, 30% - 40% wrażliwość na temperaturę niż zwykłe sprężynowe klipy sprężyste . są preferowane w regionach zimnych umiarkowanych . naciśnięte płytki są wykonane ze struktur kompleksowych bimetalicznych. warstwa jest niska - stal węglowa (niski koszt) . Współczynnik rozszerzalności cieplnej jest kontrolowany przy około 11 × 10⁻⁶/ stopień, zmniejszając różnice deformacji temperatury, odpowiednie dla obszarów tropikalnych . podkładki kolejowe są wykonane z gumy EPDM, z wskaźnikiem retencji elastyczności większej niż 80% w- 30 - 60}}}}}}}}}}}}}}}} podkładki kolejowe są wykonane z gumy EPDM, z wskaźnikiem retencji elastyczności większej niż 80% w- 30 - 60}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}, 20%. - 30% wyższy niż w kauczuku naturalnym, może dostosować się do szerokiego zakresu temperatur i może być używany w większości obszarów kraju .
- Jakie są miary adaptacji temperatury dla optymalizacji strukturalnej systemów mocowania?
Śruby przyjmują elastyczne struktury kompensacji pralki, a sprężyny dysków zainstalowane między nakrętkami a płytkami naciskającymi . Fluktuacja ładunku wstępnego spowodowana zmianami temperatury można zmniejszyć o 50%- 60%. wysokiej prędkości Skuczki kolejowe, często używają tej struktury, z kontrolą odchylenia wstępnego. Struktury sekcji, z korzeniami zagęszczonymi o 20% - 30%, a nie łatwe do złamania pod wysokim naprężeniem o niskiej temperaturze; Głowy przerzedzone 10%- 15%, nadal zdolne do utrzymania wystarczającej elastyczności w wysokich temperaturach, z szybkością zmiany siły zaciskowej mniejszą lub równą 10%, odpowiedni dla obszarów o dużych różnicach temperatur . Pleciowe płyty są wyposażone w rowki rekompensaty temperatury, 3 - 5 mm i10 - 15 mm, zezwolenie na 50%. - 60% bezpłatne rozszerzenie i skurcz płyt prasujących, zmniejszając naprężenie temperaturowe . rowki są wypełnione wysokimi odpornymi na temperaturą żelu krzemionkowym, aby zapobiec wchodzeniu gruzu, a ciężka - linia linowa prasowa Płytki przyjęcie tego projektu . krawędź under -szyna jest zaprojektowana w kształt fali, który może wchłaniać 5%- 10}% OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF OF A Rozbudowa i skurcz poprzez odkształcenie fali, gdy zmienia się temperatura, z 30% - 40% wyższej możliwości adaptacji temperatury niż płaskie podkładki, powszechnie stosowane w transporcie miejskiej .
- Jakie są różnice w regulacjach systemu mocowania w różnych strefach klimatycznych?
W regionach zimnych umiarkowanych (- 30 - 20 stopień), wysoka - elastyczność sprężystości elastyczne (szybkość zmiany siły zaciskającej mniejsza lub równa 15%) należy wybrać . obciążenie wstępne śruby wynosi 5% - 10% wyższa niż standardowa wartość do rekompensaty za niską temperaturę . w tym samym czasie, a tym samym rozluźnieniu (tak jak szaleństwo podwójne). są dodawane, aby uniknąć złamania z powodu nadmiernego obciążenia wstępnego zimą . w regionach podzwrotnikowych ({0 - 40 stopień, deszczowy), nacisk na kontrolowanie efektów o wysokiej temperaturze . Wybierane elastyczne klipy elastyczne (12}} - pads odporny na elastyczne klipy z kolegą (pads szyny są dodane z koligacji. grooves to prevent elasticity decline caused by high temperature and humidity. The hardness of pads is tested every 2 years. In plateau areas with large temperature differences (diurnal temperature difference>=20℃), composite fastening systems (elastic clips + damping washers) are used to reduce temperature stress by 30% - 40%. At the same czas, materiały odporne na ultrafioletowe - odporne są na zapobieganie przyspieszonym starzeniu się elastycznych klipów . Elastyczność elastycznych klipsów jest testowana raz w roku . w regionach tropikalnych ({20 - 50 stopnia), cykl konserwacji systemów mocnych musi być skrócony od 3 lat, koncentrując się na śrubie i elastycznej strefieniu i stopniu elastycznym). i zastępowanie komponentów o wysokiej temperaturze w czasie .
- Jak przetestować możliwość dostosowania temperatury systemów mocowania?
Test cyklu o wysokiej i niskiej temperaturze jest metodą podstawową . Składniki mocowania są umieszczane w komorze środowiskowej w - 40 - 70 stopnia . Po 50 cyklach, wydajność jest testowana .. Kwalifikowana jest, jeśli wzbudzanie śruby jest większe niż 80%, a stopa zmiany klimatu elastycznego jest mniejsza niż lub równa do 15%, jest to kwalifikowane. Symulowanie ekstremalnej adaptacji klimatu . ON - TEMATERACJA TEMPERATURY MIERTY ŚRODKOWA STRONA BURP i Elastyczna Siła Zacisk Klips W różnych porach roku, oblicza roczny zakres zmian . Zwykłe koleje umożliwiają zmienność mniejszą lub równą 20%, wysokiej prędkości kolejowe mniej niż lub równe 10%.}} przewyższające, system musi być dostosowywany {{16.. W połączeniu z oceną stanu mocowania: Gdy zmiana temperatury kolei przekracza 20 stopni, wykryć przemieszczenie szyny i szybkość rozluźnienia systemu mocowania . Szybkość rozluźnienia mniejsza lub równa 1% wskazuje na dobrą dostosowalność temperatury; W przeciwnym razie konstrukcja systemu musi być zoptymalizowana . długoterminowe śledzenie statusu mocowania w różnych strefach klimatycznych, zliczanie szybkości wymiany komponentów w ciągu 3 lat . Szybkość wymiany mniejsza lub równa 5% wskazuje, że zdolność adaptacji temperatury jest do standardu; Jeśli jest wyższa niż ta wartość, potrzebna jest ukierunkowana poprawa .