A szynowy talerz rybnyto mechaniczny element wzmacniający złącza, który kompensuje utratę ciągłości belki w przypadku nieciągłości szyny poprzez zaciśnięcie sąsiednich środników szyny w jednolity-przewód nośny. Bez nakładek stykowych szyna przegubowa nie może bezpiecznie wytrzymać powtarzających się obciążeń osi.
KOLEJ GNEEdostarcza nakładki stykowe dla kolei lekkiej i ciężkiej GB, szyn zgodnych ze standardem UIC, szyn dźwigowych DIN536 i QU, szyn typu JIS, profili AS1085, profili BS11 i standardów AREMA/ASCE, a także wspiera klientów w zakresie weryfikacji kompatybilności złączy szynowych i koordynacji dostaw masowych.
Specyfikacje różnych standardów kolejowych talerzy rybnych
Łączniki kolejowe (pręty łączące) to krytyczne łączniki stalowe-o wysokiej wytrzymałości, zazwyczaj zgodne z normami takimi jak AREMA, UIC czy GOST, stosowane do bezpiecznego mocowania końców szyn. Są dostępne w konfiguracjach z 4 lub 6 otworami, dostosowanymi do konkretnych ciężarów szyn (np. 60 kg, 52 kg, UIC 60, 115RE, 132RE), aby zapewnić stabilność konstrukcyjną i przenoszenie obciążenia.
GB Standardowy kolejowy talerz rybny
| Specyfikacja | Standard | Tworzywo |
| 43 kg | TB/T 2345-2008 | B7 |
| 50 kg | ||
| 60 KG | ||
| 75 kg |
Standardowy kolejowy talerz rybny BS
| Specyfikacja | Standard | Tworzywo |
| BS75R | BS 47-1 | KLASA EUROPEJSKA 700 |
| BS80A | ||
| BS90A | ||
| BS100A | ||
| BS113A |
Standardowy talerz rybny JIS E
| Specyfikacja | Standard | Tworzywo |
| 37A | JIS E1102-2001 | SS490 S20C |
| 50N | ||
| CR73 | ||
| CR100 | ||
| BS113A |
AREMA Standardowy kolejowy talerz rybny
| Kolej-T | Standard | Tworzywo | Otwór |
| 100LB.ASCE | AREMA2007 | STAL KLASY AREMA KLASA 55 # | 1.1875" |
| 115RE | 1.1875" | ||
| 132RE | 1.3125" | ||
| 136RE | 1.3125" |
Ciężki kolejowy talerz rybny
| Ciężka kolej | Standard | Tworzywo | Otwór |
| 104LB.CR |
AREMA 2007 |
STAL KLASY AREMA KLASA 55 # |
1.0625" |
| 105LB.CR | 1.3125" | ||
| 135LB.CR | 1.1875" | ||
| 171LB.CR | 1.1875" | ||
| 175LB.CR | 1.1875" |
Długość standardowa: 914,4 m, wiercenie i wykrawanie otworów, 4 otwory i 6 otworów
Standardowy kolejowy talerz rybny UIC
| Aplikacyjna szyna stalowa | |||||||||
| Specyfikacja | Masa sztuki KG/m | Rozmiar (mm) | Tworzywo | Specyfikacja szyny stalowej | Masa elementu szyny stalowej KG/m | Standard | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| U79 | 23.92 | 108.53 | 27 | 41 | 2.75 | Klasa 700 | UIC54 | 54.53 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
| U85 | 29.68 | 120.92 | 24 | 45 | 2.75 | Klasa 700 | UIC60 | 60.34 | UIC |
| 2.75 | |||||||||
Norma dotycząca talerzy kolejowych: norma UIC864-4, norma UIC864-8
Talerz rybny zgodny z normą DIN
| Talerz rybny zgodny z normą DIN | Aplikacyjna szyna stalowa | ||||||||
| Specyfikacja | Sztuka Waga KG/m | Rozmiar | Tworzywo | Specyfikacja szyny stalowej | Masa elementu szyny stalowej Kg/m | Standard | |||
| a | b | c | x | ||||||
| y | |||||||||
| FI30 | 9.6 | 70.1 | 15.9 | 20.6 | 4.33 | Klasa 700 | S30 | 30.03 | DIN5901 |
| 4.33 | |||||||||
| FI133 | 12.7 | 90.5 | 18 | 20 | 4 | Klasa 700 | S33 | 33.47 | DIN5901 |
| 4 | |||||||||
| FI41 | 15.7 | 94 | 20 | 31 | 3 | Klasa 700 | S41 | 41.38 | DIN5951 |
| FI49 | 3 | S49 | 49.43 | ||||||
Rodzaje talerzy rybnych w kolejnictwie
Nakładki kolejowe (pręty łączące) łączą końce szyn, aby zapewnić ciągłość konstrukcyjną, zwykle klasyfikowane według ciężaru szyny (lekka, ciężka, dźwig), funkcji i konfiguracji otworów na śruby (4 lub 6 otworów). Kluczowe typy obejmują nakładki standardowe, izolowane, kompromisowe i przegubowe, dostosowane do różnych prędkości i obciążeń.
| Typ złącza | Kluczowa specyfikacja/opis |
|---|---|
| Standardowe złącze szynowe (nakładka rybna) | - Profil:Pasuje do sekcji szyny (np. UIC 60, 136RE). - Długość:Zwykle 600 mm lub 800 mm na stronę. - Otwory:4 lub 6 otworów na śruby na pręt. |
| Izolowane złącze szynowe (IRJ) | - Tworzywo:Rdzeń stalowy z kompozytowymi-końcówkami/płytami izolacyjnymi lub pełny kompozyt epoksydowy. - Opór elektryczny: >10⁸ Ω. |
| Kompromisowe połączenie kolejowe | - Projekt:Łączy dwa różne profile szyn (np. UIC 54 z UIC 60). - Profil:Każda strona jest obrobiona maszynowo, aby pasowała do odpowiedniego odcinka szyny. |
| Joggled Złącze szynowe | - Funkcja:Posiada obniżoną (skośną) sekcję, która umożliwia ciągłą powierzchnię główki szyny w celu zapewnienia płynniejszego przejazdu koła. |
| Złącze szyny mostowej | - Projekt:Często wzmocnione (grubsza wstęga/dłuższa długość) w przypadku-miejsc o dużym naprężeniu, takich jak podejścia do mostów. |
| Klejone izolowane złącze | - Budowa:Pręty stalowe połączone z izolacją kompozytową za pomocą-kleju o wysokiej wytrzymałości w celu zwiększenia trwałości. |
| Spawane złącze szynowe (dla CWR) | - Typ:Spawanie-doczołowo lub termitowo. - Specyfikacja:Spoina musi spełniać właściwości mechaniczne równe lub większe niż szyna macierzysta. |
| Złącze dylatacyjne (dla BRE) | - Funkcja:Umożliwia kontrolowaną rozszerzalność cieplną długich szyn na mostach lub w strefach ekstremalnych temperatur. |
Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.
Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.