Dokładność połączenia płytki stykowej i kontrola gładkości toru
Jaki wpływ ma dokładność położenia otworów na śruby w płytce stykowej na efekt połączenia?
Nadmierne odchylenie w położeniu otworów na śruby uniemożliwi dokładne dopasowanie złącza szynowego, co spowoduje powstawanie szczelin. Luki zwiększą uderzenie koła-szyny i przyspieszą uszkodzenia zmęczeniowe szyn i nakładek stykowych. Błąd rozstawu otworów na śruby w płytkach stykowych GB musi być mniejszy lub równy ± 0,5 mm, aby zapewnić równomierną siłę śruby. Zagraniczne standardowe płytki rybne muszą kontrolować dokładność położenia otworu zgodnie z odpowiednimi normami, takimi jak standardy UIC z bardziej rygorystycznymi wymaganiami dotyczącymi odchyleń położenia otworu. Niewystarczająca dokładność położenia otworu spowoduje mimośrodowe obciążenie śruby, zmniejszy niezawodność mocowania i wpłynie na stabilność linki.
Jakie są wymagania dotyczące dokładności obróbki powierzchni stykowych płyt rybnych?
Powierzchnia styku pomiędzy nakładką stykową a szyną wymaga precyzyjnej obróbki, przy chropowatości powierzchni Ra mniejszej lub równej 3,2 μm, aby zapewnić ścisłe dopasowanie. Błąd płaskości powierzchni styku jest mniejszy lub równy 0,1 mm/m, aby uniknąć koncentracji naprężeń spowodowanych lokalnym zawieszeniem. Podczas obróbki należy zapewnić równoległość powierzchni styku po obu stronach, z odchyleniem mniejszym niż lub równym 0,2 mm, aby zrównoważyć siłę szyny. Powierzchnia styku płyt rybnych w-liniach do transportu ciężkiego wymaga szlifowania w celu poprawy stopnia dopasowania. Niewystarczająca dokładność powierzchni styku doprowadzi do nierównej sztywności połączeń i wpłynie na płynność pracy pociągu.
Jaki jest standard kontroli szczeliny dla połączeń płyt stykowych?
Szczelina pomiędzy nakładką stykową a środnikiem szyny musi być mniejsza lub równa 0,3 mm, aby zmniejszyć względne przemieszczenie podczas wibracji. Po dokręceniu śrub pomiędzy nakładką stykową a powierzchnią styku szyny nie powinno być widocznych szczelin. Pionowa różnica wysokości górnej powierzchni szyny na złączu jest mniejsza lub równa 0,2 mm, a przesunięcie boczne jest mniejsze lub równe 0,2 mm. Linie-szybkie mają bardziej rygorystyczną kontrolę odstępów, a różnica wysokości w pionie jest mniejsza lub równa 0,1 mm, aby zapewnić płynne przejście. Zbyt duże szczeliny mogą zwiększać uderzenie-koła w złącze i zwiększać zużycie podzespołów.
Jakie są różnice w wymaganiach dotyczących dokładności połączenia nakładki stykowej pomiędzy różnymi typami przewodów?
Linie-o dużych prędkościach mają najwyższe wymagania dotyczące dokładności połączeń płytek stykowych, z odchyleniem położenia otworu mniejszym lub równym ±0,3 mm i płaskością powierzchni styku mniejszą lub równą 0,08 mm/m. Linie transportu ciężkiego-koncentrują się na położeniu otworów na śruby i stopniu dopasowania powierzchni styku, aby zapewnić nośność, przy odchyleniu położenia otworu mniejszym lub równym ±0,5 mm. Zwykłe linie kolejowe mają stosunkowo luźne wymagania dotyczące dokładności połączeń, z odchyleniem położenia otworu mniejszym lub równym ± 0,8 mm, aby zapewnić normalne działanie. Miejski transport kolejowy ma wysokie wymagania dotyczące płynności połączeń ze względu na częste ruszanie i przystanki, a kontrola odstępów jest zbliżona do kontroli-lini dużych prędkości. Im większa prędkość linii i nacisk na oś, tym surowsze wymagania dotyczące dokładności połączenia.
Jak wykryć, czy dokładność połączenia płytki rybnej spełnia standardy?
Użyj suwmiarki z noniuszem, aby wykryć rozstaw i średnicę otworów na śruby, aby upewnić się, że mieszczą się one w dopuszczalnym zakresie norm. Użyj linijki i szczelinomierza, aby wykryć płaskość i szczelinę powierzchni styku; jest kwalifikowany, jeśli nie można włożyć szczelinomierza. Użyj przyrządu do pomiaru geometrii toru, aby wykryć wysokość pionową i odchylenie boczne niewspółosiowości szyny na złączu. Użyj klucza dynamometrycznego, aby wykryć moment dokręcania śruby, aby upewnić się, że osiągnął on wartość projektową, pomagając w zapewnieniu dokładności połączenia. W przypadku kluczowych linii można zastosować badanie ultradźwiękowe w celu sprawdzenia stanu dopasowania powierzchni styku i zidentyfikowania ukrytych szczelin.