A szynowy talerz rybnyto pręt stalowy instalowany wzdłuż środnika szyny w celu mechanicznego połączenia dwóch końców szyn, tworząc ciągłość konstrukcyjną, która umożliwia przenoszenie obciążeń pionowych i bocznych przez złącze bez tworzenia koncentracji naprężeń. W systemach torów przegubowych istotne jest zachowanie bezpieczeństwa eksploatacji.
KOLEJ GNEEdostarcza nakładki rybne do szyn GB 8–60 kg/m, szyn UIC50/54/60, szyn dźwigowych DIN536 A55–A120, szyn dźwigowych QU70/80/100/120, szyn typu JIS, szyn AS1085, profili BS11 i norm AREMA/ASCE, z pełnym zestawem połączeń obejmującym śruby i podkładki.
Czy talerze rybne można stosować we wszystkich typach szyn?
Płyty rybne (pręty łączące) zostały zaprojektowane z myślą o szerokim zastosowaniu w prawie wszystkich typach kolei, w tym kolei lekkiej, kolei ciężkiej, szynach dźwigowych i systemach metra. Chociaż są bardzo wszechstronne, to prawdanie uniwersalny; należy zastosować specjalne,-zaprojektowane na zamówienie nakładki rybne, które dokładnie pasują do profilu, wagi i układu otworów sekcji szyny.
Kluczowe kwestie dotyczące zastosowania talerzy rybnych:
Kompatybilność szyn:Istnieją specjalne płyty dla różnych ciężarów szyn i standardów (np. serie AREMA, UIC, BS, QU).
| Standard | Typ | Długość/średnica | Waga/materiał | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 otwory-24" | 17,04 kg | 45# substancja chemiczna |
| 115RE | 6 otworów-36" | 25,56 kg | kompozycja(%): | |
| 132-136RE | 4 otwory-24" | 17,75 kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 otworów-36" | 26,63 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 otwory-630/Φ26 | 18,07 kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 otwory-600/Φ28 | 17,47 kg | Cr: mniejszy lub równy 0,25 | |
| UIC60 | 4 otwory-630/Φ25 | 18,1 kg | P: Mniejszy lub równy 0,035 | |
| UIC54 | 4 dziury | 14,34 kg | S: Mniejszy lub równy 0,035 | |
| UIC54 | 6 dołków-800 | 19,94 kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 dziury | 6,56 kg | |
| BS60A | 4 dziury | 5,61 kg | ||
| BS80A | 4 dziury | 6,5 kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 kg | 50# substancja chemiczna | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 kg | kompozycja(%): | |
| BS100A | 4 dziury | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91 funtów | 4 dziury | 18,08 kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91 funtów | 6 otworów | 19,9 kg | Si: 0,17-0,37 | |
| JAK | 50 kg | 4 dziury | 14,3 kg | Cr: mniejszy lub równy 0,25 |
| 50 kg | 6 otworów | 19,5 kg | P: Mniejszy lub równy 0,035 | |
| S49 | 4 dziury | 9,71 kg | S: Mniejszy lub równy 0,035 | |
Rodzaje talerzy rybnych:
- Zwykły:Do standardowych połączeń.
- Bezludny:Stosowany w sygnalizowanych obwodach torowych.
- Kompromis:Przeznaczone do łączenia szyn o różnych rozmiarach i kształtach.
- Wymagania dotyczące wydajności:Na-liniach transportu ciężkiego-poddanego obróbce cieplnej stosuje się blachy-poddane obróbce cieplnej, podczas gdy w innych miejscach stosowana jest lżejsza, standardowa stal.
| Typ | Podstawowa funkcja i opis |
|---|---|
| Standardowe talerze rybne | Połącz końce szyn o tym samym rozmiarze, zazwyczaj za pomocą4 lub 6 otworów. Stosowany do standardowych połączeń szynowych. |
| Izolowane talerze rybne | Izoluj elektrycznie odcinki szyn dla systemów sygnalizacyjnychmateriały nieprzewodzące. |
| Kompromisowe talerze rybne | Złącza przejściowe przeznaczone dołączyć szyny o różnych rozmiarach lub profilach. |
| Joggled Talerze Rybne | Charakteryzują się wygiętym kształtemnaprawa tymczasowalub doskorygować wady kolei. |
| Połączenia izolowane klejone (GIJ) | Wysoka-wytrzymałośćzłącza klejonektóre minimalizują ruch na-szybkich lub ciężkich-osiach. |
| Talerze rybne na szynie dźwigowej | Wytrzymałe-płyty przeznaczone do specyficznych zastosowańprofile szyn dźwigowych(np. QU70, QU100). |
Jaka jest funkcja złączy szynowych?
Złącza szynowe (lub nakładki stykowe) łączą końce szyn, aby zapewnić ciągłość konstrukcyjną, umożliwiając bezpieczny przejazd pociągu, właściwe ustawienie i rozszerzalność cieplną. Utrzymują stabilność pionową/boczną, łączą różne typy szyn i umożliwiają rozszerzalność/kurczenie termiczne, zapewniając jednocześnie izolację elektryczną systemów sygnalizacyjnych.
- Połączenie strukturalne:Łączy ze sobą dwa końce szyn za pomocą śrub i nakładek.
- Konserwacja wyrównania:Utrzymuje końce szyn w precyzyjnym ustawieniu w pionie i poziomie, aby zapewnić płynny ruch pociągu.
- Zarządzanie rozszerzaniem/kurczeniem się:Pozwala na rozszerzalność cieplną i kurczenie się szyn, redukując naprężenia.
- Rozkład obciążenia:Rozkłada duże siły uderzenia kół pociągu na połączenie szynowe.
- Izolacja:Specjalnie zaprojektowane izolowane złącza zapobiegają przewodzeniu prądu elektrycznego pomiędzy obwodami torowymi.
- Przemiana:Łączy ze sobą szyny o różnych rozmiarach i ciężarach, co nazywa się złączem kompromisowym.
Założona w 2008 roku,KOLEJ GNEEto wiodący światowy producent i dostawca komponentów kolejowych, specjalizujący się w wysokiej-jakościkolejowe talerze rybne(pręty łączące/pręty łączące) o dużej zdolności produkcyjnej i globalnych możliwościach serwisowych.
Nasza oferta szynowych talerzy rybnych jest kompleksowa i zgodna z międzynarodowymi normami, w tym UIC, AREMA, BS, DIN i GB, i obejmuje systemy kolei lekkiej (8 kg-30 kg), kolei ciężkiej (38 kg-75 kg) i szyny dźwigowej (QU70-QU120). Oferujemy różnorodne typy, takie jak izolowane pręty łączące, wybrzuszone nakładki rybne i kompromisowe złącza szynowe, z dokładnymi specyfikacjami (4-otwory/6 otworów, 24 cale/36 cali), zapewniając doskonałe parametry mechaniczne. Przestrzegamy ścisłej kontroli jakości popartej certyfikatem ISO 9001:2015, wewnętrznego centrum kontroli oraz audytów zewnętrznych przeprowadzonych przez SGS i BV. Nasza kompleksowa usługa obejmuje dostosowywanie, produkcję, pakowanie i wsparcie posprzedażne, dostosowane do potrzeb projektu klienta.