1. Oddziałowe zastosowania w krajowych liniach tułowia kolejowego
Regionalne linie łącznikowe gospodarcze:W łączeniu regionów o podobnych poziomach rozwoju gospodarczego i średniej wielkości miastach, takich jak linie kolejowe łączące Jiaxing-Huzhou w Delcie rzeki Jangcy i Zhongshan-Jiangmen w Delcie Pearl River, objętość transportu jest stabilna, ale nie osiągnęła bardzo dużej skali. Linie te wykorzystują 50 kg ciężkich szyn, które mogą nie tylko zaspokoić zapotrzebowanie na pary 10-20} pociągów pasażerskich i towarowych dziennie, ale także skutecznie kontrolować koszty budowy.
Złożone linie terenowe:W niektórych odcinkach linii tułowia, które przechodzą przez złożony teren, takie jak góry i wzgórza, ciężkie szyny 50 kg są lżejsze i są łatwiejsze do radzenia sobie z trudnościami budowlanymi w złożonych warunkach terenu podczas procesu układania. Na przykład w budowie kolei w południowo -zachodnich obszarach górskich niektóre sekcje wymagające mostów i tuneli są gęste. Ciężkie szyny 50 kg mogą zmniejszyć ładunek podnoszenia sprzętu budowlanego, zmniejszyć trudności budowlane i zagrożenia bezpieczeństwa. Jednocześnie jego umiarkowana zdolność przenoszenia może również zaspokoić stosunkowo niskie zapotrzebowanie na objętość transportu górskich kolei, biorąc pod uwagę bezpieczeństwo i gospodarkę.
Uaktualnianie i remont istniejących linii:W przypadku niektórych istniejących linii tułowia, które zostały zbudowane od dłuższego czasu i stopniowo zwiększały objętość transportu, jeśli koszt zastąpienia ich 60 kg lub 75 kg ciężkich szyn jest zbyt wysoki podczas aktualizacji i remontu, 50 kg ciężkich szyn można wybrać do częściowego wymiany lub dodatkowego układu.
2. Zróżnicowane stosowanie kolei w fabryce i przedsiębiorstwach
Transport wewnętrzny w stalowych przedsiębiorstwach:W stalowych przedsiębiorstwach 50 kg ciężkie szyny są często wykorzystywane do łączenia linii transportu kolejowego w głównych obszarach produkcyjnych, takich jak wielkie mecze, konwertery i młynki. Towary transportowane przez te linie to głównie stopione żelazo, stalowe kęsy itp. Chociaż są one ciężkie, odległość transportu jest stosunkowo krótka, a prędkość biegania nie jest wysoka. Ciężkie szyny 50 kg mogą wytrzymać częste transport ciężkiego, a ze względu na ich niski koszt mogą skutecznie obniżyć koszty budowy kolejowej i konserwacji przedsiębiorstw.
Linie wydobywcze i transportowe:W obszarach górniczych, takich jak kopalnie węgla i kopalnie metali, ciężkie szyny 50 kg są odpowiednie do liniów transportu podziemnego lub naziemnego. W przypadku linii transportu podziemnych ciężkie szyny 50 kg mają lekką wagę i łatwe do położenia i przenoszenia na wąskich pasach; W linie transportu naziemnego mogą zaspokoić codzienne potrzeby transportowe kopalń dla rud, węgla i innych materiałów.
Port Railway Dedykowane linie:Wewnątrz portu, ciężkie szyny 50 kg służą do łączenia dedykowanych linii doków, podwozi oraz urządzeń ładowania i rozładowywania. Porty transportują szeroką gamę towarów, w tym pojemniki, ładunek masowy itp. Objętość transportu jest duża, ale prędkość pociągu jest powolna. Ciężkie szyny 50 kg mogą dostosować się do złożonego środowiska roboczego portów i wytrzymać wpływ częstego ładowania i rozładowywania na torach. Jednocześnie jego przewaga kosztowa pomaga porcjom w rozsądnej kontroli inwestycji w budowę infrastruktury i poprawić korzyści ekonomiczne.
3. Specjalne zastosowania miejskiego tranzytu kolejowego
Linie rozgałęzienia metra i linie rozszerzenia:W miejskiej sieci metra niektóre linie oddziału lub linie przedłużające, takie jak linie oddziału metra łączące przedmieścia i główny obszar miejski, mają stosunkowo niewielki przepływ pasażerski, z godzinnym przepływem pasażerskim około 10, 000 do 20, 000 w godzinach szczytu. Linie te wykorzystują 50 kg ciężkich szyn, które mogą nie tylko spełniać wymagania operacyjne pociągów metra, ale także zmniejszyć koszty budowy. Jednocześnie masa ciężkich szyn 50 kg jest stosunkowo lekka, a po ułożonej w tunelach metra ciśnienie łożyska na strukturze tunelu jest stosunkowo niewielkie, co sprzyja bezpieczeństwu i stabilności struktury tunelu.
Linia lekkiej kolei i tramwaj:W przypadku linii jasnych i tramwajowych miejskich linii 50 kg ciężkich szyn są częstym wyborem. Oś pojazdów lekkich szyn i tramwajów jest lekka, a prędkość biegania jest stosunkowo powolna. Pojemność łożyska i wydajność ciężkich szyn 50 kg mogą w pełni spełniać ich wymagania dotyczące użytkowania. Ponadto, układając lekkie torby i tramwajowe na drogach miejskich, ciężkie szyny 50 kg są lekkie i łatwe w instalacji, co może zmniejszyć wpływ na ruch drogowy miejski i skrócić okres budowy.